O pneu furou, e agora?

A bateria arriou, o fusível queimou, o pneu murchou, o que
fazer? Estas e mais algumas situações 
comuns podem acontecer sem menos esperar. Então, é bom estar preparado
para evitar ou contornar estes problemas. O Diário Correio do Povo buscou o
técnico mestre e mecânico chefe de oficina da Auto Braz, Rodrigo Scopel, de
Laranjeiras do Sul, para tirar algumas dúvidas.

Indagado quanto aos cuidados para a bateria não descarregar,
o mecânico conta que é importante ficar atento não só com a bateria, mas os
demais componentes que podem consumir energia em excesso. Ele aconselha não
fazer transferências de energia (conhecido como chupeta) entre baterias, pois
veículos mais novos possuem unidades de controle que podem queimar se expostas
a um pico de tensão. Rodrigo afirma que a melhor coisa a fazer é chamar ajuda
especializada.

Em relação aos fusíveis, o chefe de oficina ressalta que eles
funcionam como proteção para evitar incêndios e, também, a queima de centrais e
equipamentos eletrônicos no caso de curto circuito ou pico de tensão.

Quando o assunto é pneu furado, ele aconselha trocar pelo
step e, em seguida, procurar ajuda de um técnico ou especialista para analisar
se há possibilidade de reparo no pneu, respeitando o limite de desgaste, quanto
a calibragem, balanceamento e alinhamento.