Diesel mais barato traz alívio ao setor rural do Paraná

O Governo do Paraná aderiu ao programa que reduz a carga tributária sobre o diesel, em resposta a pedidos do Sistema FAEP. A medida deve aliviar parte do impacto da alta do combustível no setor rural, pressionado pelos efeitos da guerra no Oriente Médio.

Pelo programa, os governos federal e estadual vão subsidiar juntos até R$ 1,20 por litro de diesel importado, sendo R$ 0,60 de cada parte. Segundo a Secretaria de Estado da Fazenda, a ação terá custo estimado de R$ 77,5 milhões mensais para os cofres estaduais.

Impacto no campo

Para o presidente do Sistema FAEP, Ágide Eduardo Meneguette, a decisão ajuda, mas não resolve totalmente o problema. “Em algumas regiões, o litro do diesel chegou a R$ 7,80, bem acima dos R$ 5,50 praticados antes da guerra. É fundamental unir esforços para reduzir os impactos sobre a agropecuária, que já enfrenta altos custos e margens apertadas”, afirmou.

O diesel é crucial no campo. Cerca de 73% da energia utilizada em propriedades vem de combustíveis fósseis, essenciais para tratores e máquinas. Fora das fazendas, o combustível representa cerca de 40% do custo do frete para escoamento da produção.

Frentes alternativas e futuro

Além do subsídio, a FAEP busca medidas complementares. Em março, a entidade assinou manifesto defendendo o aumento da mistura de biodiesel no diesel de 15% para 17%, como estratégia de segurança energética. Posteriormente, enviou ofício à deputada Maria Victoria pedindo elevação para 20%, o que poderia reduzir custos e acelerar a transição para fontes renováveis.

Meneguette ressalta ainda a negociação com a Secretaria da Fazenda sobre possível redução do ICMS do diesel. “Essa seria outra medida importante para os produtores e para a sociedade durante o conflito”, disse.

O setor rural acompanha de perto os efeitos das medidas, na expectativa de que a combinação de subsídio e políticas de biodiesel ajude a manter a atividade produtiva sem comprometer a rentabilidade das propriedades.