O jornal Estado de São Paulo realizou um comparativo entre as seis principais picapes do mercado, Amarok, Hilux, Frontier, L200, Ranger e S10, todas com cabine dupla e câmbio automático.
A Amarok, tabelada em R$ 130.550, é a que apresenta mais vantagens de acordo com o estudo. A picape da Volkswagen tem dirigibilidade similar a de automóveis, sendo comparada a um sedan médio.
Além disso, é a única equipada com câmbio automático de oito marchas. Os 180 cavalos e 42,8 metro x quilograma-força, ou torque, gerados pelo motor quatro-cilindros 2.0 biturbo são distribuídos 60% atrás e 40% na frente.
A segunda colocada, Ranger, na faixa de R$ 130.900, passou por uma reformulação. Segundo a Ford, da antiga picape não sobrou nem os parafusos. Na terceira posição ficou a S10, tabelada em R$ 130.840, a única das três produzida no Brasil.
Movimentação da campeã
A Amarok é rápida e precisa, assemelhando-se a um automóvel, basta virar o volante que ela vai para a direção desejada. Em solos mais acidentados, o sistema de tração 4×4 permanente não deixa a desejar. A avaliação ainda afirma que a suspensão do veículo é impecável, não apresenta muita movimentação nas irregularidades do piso.



