Em época de baixas temperaturas, motor do carro exige cuidados especiais

Nos últimos dias o Paraná vem sofrendo com as baixas temperaturas que atingiram principalmente o Sul do país. E nesse período de frio, quem sofrem também são os carros.

Nesta época do ano, os cuidados devem ser redobrados para garantir o bom desempenho do motor e dificultar a ocorrência de panes. As baterias velhas podem apresentar problema quando cai a temperatura, portanto, fique atento às mensagens que aparecerem no painel do carro.

Da mesma forma que é importante conferir a pressão dos pneus, o nível de óleo, a inspeção do sistema elétrico, entre outras coisas, que ajudam a evitar surpresas desagradáveis, como não conseguir dar a partida na hora de sair de casa.

Bateria

Conforme o mecânico Ubirajara Lourenço Miranda, o Bira, a parte mais prejudicada com a baixa temperatura é a bateria e uma revisão periódica é essencial para manter o veículo em boas condições.

Algumas baterias já possuem um visor, no qual podemos saber se ela está em bom estado ou não. Outras precisam ser abertas, mas em todos os casos o motorista deve ir até uma oficina para saber ao certo o que está acontecendo,” comenta o mecânico.

Ainda segundo o especialista, a vida útil de uma bateria é de cerca de três anos em média e a revisão deve ser feita a cada seis mil quilômetros rodados

“Tem que levar em um profissional para que ele verifique, para saber se os canos da gasolina estão sujos ou se o reservatório está cheio, por exemplo. Ficar insistindo não irá resolver completamente o problema,” reforça.

Outros cuidados

Além da verificação da bateria, outros itens merecem atenção, como por exemplo, o sistema de partida a frio, que equipa os carros movidos a etanol ou flex. “As pessoas realmente não se lembram de abastecer o tanquinho com o combustível indicado. Ele acaba ficando velho, cria borra e entope todo o sistema”, diz o especialista Samuel Dumas.

“Outros itens que podem dificultar a partida são velas, cabos de velas, filtros de ar, de combustível, sujeira nos bicos injetores, e mau funcionamento de sensores da injeção”, completa Costa.

Segurar o pedal da embreagem, pressionando-o na hora da partida, também diminui o esforço do motor de arranque. “Dessa forma, você separa o motor da transmissão, diminuindo o que chamamos de peso durante a partida. Com esse desacoplamento, itens como bateria são menos judiados. Outra dica importante é usar combustível aditivado no tanquinho, já que esse tipo de combustível faz menos borra e leva mais tempo para oxidar”, explica.

Dicas

1) Aqueça o motor
Nos carros mais modernos, esse processo de aquecimento é mais eficiente e ocorre mais rápido. Mas nos modelos mais antigos costuma levar 15 minutos. Se for fazer um trajeto curto (por exemplo, cerca de 3 km em até 20 minutos), o melhor é esperar o carro aquecer antes de sair de casa.

2) Cheque a temperatura
Para saber se ele está na temperatura ideal de funcionamento, verifique o ponteiro da temperatura. Na maioria dos modelos, os 90 graus fazem com que o ponteiro fique na metade do marcador.

3) Cuide do óleo
É importante manter o óleo do motor com a especificação correta e dentro do prazo de validade. É ele que aliviará o atrito quando o motor ainda não estiver aquecido.